穿搭学堂 . 时尚 - Oct 22, 2016 by 404

穿搭学堂 VOL.43 | 一节关于 MA-1 的历史、搭配课

暖又帅，谁不爱？

– 不再为怎么穿而烦恼 –

MA-1 —— 对于这两个字母，一条横杠和一个数字的组合，大家已经再熟悉不过了。无论是侃爷、Vetements、WTAPS、 NEIGHBORHOOD 等日式军工元素品牌与强势回潮的 Alpha，就算衣柜里至今还没能拥有一件，大家对这件造型硬挺、保暖性强的短款军装外套早已 “混了面熟” 。所以，今天的穿搭学堂准备给你点不一样的：上一节小小的 MA-1 历史课。（敲黑板）

话说二次世界大战后，喷气式战斗机的出现，另美国空军的飞行速度，上升了好几个档次，而机舱内的温度，自然也与冰点无异。那个时候，还把 A2 这类飞行皮衣作为标准制服的飞行员们，经常时被冻得一脸懵 B…

穿着皮质飞行夹克的飞行员

于是， 1942 年，美国将军 General H. H. Arnold 下令，停止与皮衣工厂的合同，是时候研发一款新一代的飞行夹克了。再于是，5 年后，MA-1 的前身，B-15 夹克就出现了。

B-15 夹克，你可以把它理解为“毛领、棉布版的 MA-1”

值得一提的是，这一年，也是美国空军脱离陆军自立门户的一年。

初期的 B-15 及其附属型号，均采用了棉布质地，但由于保暖性依然达不到要求，且在抗湿性能上近乎于零，很快，它就被尼龙制造的 B-15B 取代了 —— 这也是“尼龙”材质大举席卷军装界的开端。

B-15B 更佳趋近于 MA-1，包括胸前的对讲机放置空间，仍然被许多 MA-1 沿用至今

那么，无论是保暖、保湿还是耐磨性，B-15B 都几乎达到了“完美飞行夹克” 的标准，但为何还会被 MA-1 取代？

原来，B-15B 的毛领，在飞行员是用降落伞时，会有很大几率阻碍降落伞背包的展开… 下落过程中降落伞受到阻碍后会有什么后果，应该不用我说了吧…人命关天的大事面前，用螺纹冷领代替了毛领的 B-15 MOD（Modifield，改良款）出现了。

B-15 MOD，这基本上就是 MA-1 了…

其实 B-15 MOD 与 MA-1，已经基本上没有任何区别了，只不过碍于军方与军工厂 B-15 的订单合约还需继续，所以第三方的 B-15 MOD 一直到 1949 年都在供应。

当然，在此期间而军方自己也没闲着，重新与罗兰运动服饰公司（Rolen Sportswear Company）、狮子制服公司（Lion Uniform Company）、阿尔伯特·特纳公司（Albert Turner and Company）和航线服装公司（Skyline Clothing Corporation）签订了和约，开发出了真正的 MA-1。

狮子制服早期生产的 MA-1

航线服装早期生产的 MA-1

相比 B-15 MOD，它的袖管更为宽松，内里夹层采用羊毛材质进行保暖（后改为人造纤维，因为保暖性更佳）而最大的改动，就是取消了胸前固定氧气面罩与对讲机的空间，因为那时的战斗机也已经进一步升级了（但早期的 MA-1 上还会带有这个设定，同样，现在也有专门拿来旧式型号 MA-1 进行设计的品牌）而经典的军绿 / 橙双面穿设定，也第一次出现，并沿用至今。