穿搭学堂 . 时尚 - Oct 22, 2016 by 404

穿搭学堂 VOL.43 | 一节关于 MA-1 的历史、搭配课

暖又帅,谁不爱?

– 不再为怎么穿而烦恼 –

MA-1 —— 对于这两个字母,一条横杠和一个数字的组合,大家已经再熟悉不过了。无论是侃爷、Vetements、WTAPS、 NEIGHBORHOOD 等日式军工元素品牌与强势回潮的 Alpha,就算衣柜里至今还没能拥有一件,大家对这件造型硬挺、保暖性强的短款军装外套早已 “混了面熟” 。所以,今天的穿搭学堂准备给你点不一样的:上一节小小的 MA-1 历史课。(敲黑板)

话说二次世界大战后,喷气式战斗机的出现,另美国空军的飞行速度,上升了好几个档次,而机舱内的温度,自然也与冰点无异。那个时候,还把 A2 这类飞行皮衣作为标准制服的飞行员们,经常时被冻得一脸懵 B…

穿着皮质飞行夹克的飞行员

于是, 1942 年,美国将军 General H. H. Arnold 下令,停止与皮衣工厂的合同,是时候研发一款新一代的飞行夹克了。再于是,5 年后,MA-1 的前身,B-15 夹克就出现了。

B-15 夹克,你可以把它理解为“毛领、棉布版的 MA-1”

值得一提的是,这一年,也是美国空军脱离陆军自立门户的一年。

初期的 B-15 及其附属型号,均采用了棉布质地,但由于保暖性依然达不到要求,且在抗湿性能上近乎于零,很快,它就被尼龙制造的 B-15B 取代了 —— 这也是“尼龙”材质大举席卷军装界的开端。

B-15B 更佳趋近于 MA-1,包括胸前的对讲机放置空间,仍然被许多 MA-1 沿用至今

那么,无论是保暖、保湿还是耐磨性,B-15B 都几乎达到了“完美飞行夹克”  的标准,但为何还会被 MA-1 取代?

原来,B-15B 的毛领,在飞行员是用降落伞时,会有很大几率阻碍降落伞背包的展开… 下落过程中降落伞受到阻碍后会有什么后果,应该不用我说了吧…人命关天的大事面前,用螺纹冷领代替了毛领的 B-15 MOD(Modifield,改良款)出现了。

B-15 MOD,这基本上就是 MA-1 了…

其实 B-15 MOD 与 MA-1,已经基本上没有任何区别了,只不过碍于军方与军工厂 B-15 的订单合约还需继续,所以第三方的 B-15 MOD 一直到 1949 年都在供应。

当然,在此期间而军方自己也没闲着,重新与罗兰运动服饰公司(Rolen Sportswear Company)、狮子制服公司(Lion Uniform Company)、阿尔伯特·特纳公司(Albert Turner and Company)和航线服装公司(Skyline Clothing Corporation)签订了和约,开发出了真正的 MA-1。

狮子制服早期生产的 MA-1

航线服装早期生产的 MA-1

相比 B-15 MOD,它的袖管更为宽松,内里夹层采用羊毛材质进行保暖(后改为人造纤维,因为保暖性更佳)而最大的改动,就是取消了胸前固定氧气面罩与对讲机的空间,因为那时的战斗机也已经进一步升级了(但早期的 MA-1 上还会带有这个设定,同样,现在也有专门拿来旧式型号 MA-1 进行设计的品牌)而经典的军绿 / 橙双面穿设定,也第一次出现,并沿用至今。

重新生产的 MA-1,已经与现代版本无异了

反面为什么用橙色?因为如果战机被击落,飞行员处于等待救援的状态时可以更加醒目

这也是为什么许多 MA-1 里面会有 “血幅” —— 当飞行员降落在语言不通的异国他乡,上面的多国语言能够第一时间阐明身份,保证自己的安全

你问 Alpha Industries?那时它还叫 Dobbs Industries,在后期才成为军方 MA-1 的供应商,但与此同时,Alpha 也生产了大量的 “民用版本”,所以,要问你现在能购买到,最具性价比的 MA-1 的话,非 Alpha 莫属。

由那之后,MA-1 开始了它漫长 “服役” 时期(现在依旧没被淘汰,不过只分发给空军地勤人员了),而在美国文化大举 “进攻” 日本后,它也直接成为了最受欢迎的军装款型之一(此外还有 M-51、M-65 等)。

日剧中穿着 MA-1 的木村拓哉

关于 MA-1 的历史课,到此为止。

 

 

如同开头所讲,因为一众 Icon 的演绎,加之超高的性价比,MA-1 成为了当下季节不少潮流爱好者出街的首选外套单品。所以北方的朋友们,面对日趋直降的温度,还不现在下单?

不过先别急着走,看看达人们演绎的 Alpha Industries MA-1 再下单也不迟。下课,PEACE.

(图片及资料来源:discuss.com-《軍褸精華資料區》by Nostalgia / Alpha Industries / Google / Instagram)

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